Funivia Olang 1+2
Strutture in acciaio
La nuovissima cabinovia a 10 posti Olang 1 e 2 crea un nuovo collegamento tra la stazione a valle di Olang (1.164 m) e la stazione a monte della vetta del Plan de Corones (2.275 m). La moderna tecnologia funiviaria Doppelmayr è incorniciata da forme libere dall’aspetto giocoso realizzate con l’architettura a membrana. Gli edifici delle stazioni sono dotati di un rivestimento esterno traslucido. In questo modo la facciata offre sia la vista dall’esterno sulla tecnologia, sia dall’interno sul paesaggio. La ditta gbd è responsabile della struttura portante in acciaio. Questa è stata realizzata su incarico delle ditte esecutrici IN-Metall GmbH di Sinich e della Temme&Obermeier GmbH di Rosenheim per la costruzione della membrana. I lavori sono stati completati nell'ottobre 2020 con il completamento del montaggio delle facciate della stazione intermedia e di quella a monte.
